(1) การหมุนของเพลาที่ไม่สะดวก
ในขั้นตอนนี้ มีหลายสถานการณ์ในเครื่องจักรหนักและยานพาหนะในประเทศของฉันในระหว่างกระบวนการขับขี่ พวงมาลัยของยานพาหนะเครื่องจักรกลหนักเหล่านี้มีปัญหาและความท้าทายบางประการ เมื่อหมุนตลอดเวลาก็มักจะปรากฏบนพวงมาลัย มันหนักกว่าและควบคุมได้ยากกว่า และคนขับก็ต้องใช้กำลังมากในระหว่างการบังคับเลี้ยว และการกลับสู่สถานการณ์และปัญหาที่ถูกต้องไม่ใช่เรื่องง่าย อย่างไรก็ตาม มีปัญหาและสาเหตุมากมายที่เกิดจากการบังคับเพลาของรถที่ใช้งานหนักอย่างหนัก อาจเกิดจากความผิดพลาดของแขนข้อเหวี่ยงของพวงมาลัย หรือปัญหาของตลับลูกปืนกันรุนสนับมือพวงมาลัย หรือแม้แต่ประเภทอื่นๆ สาเหตุและปัญหา ดังนั้น ในกระบวนการขับขี่เฉพาะของรถยนต์ ปัญหาประเภทนี้และความล้มเหลวด้านความปลอดภัยมักจะเกิดขึ้นบ่อยครั้ง เมื่อเกิดขึ้นแล้ว ควรให้ช่างเทคนิคและผู้ปฏิบัติงานมืออาชีพเป็นผู้ตัดสินและตรวจอย่างละเอียดและละเอียดยิ่งขึ้นเพื่อค้นหาปัญหา ด้วยวิธีนี้ จึงสามารถดำเนินการบำรุงรักษาและจัดการพวงมาลัยรถยนต์ต่อไปได้
(2)การแพร่เชื้อความผิดปกติและการข้าม
สถานการณ์และปัญหาประเภทนี้มักจะเกิดขึ้นหลังจากที่รถเข้าเกียร์เมื่อรถอยู่ในเกียร์ หรือไม่สะดวกในการควบคุมระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ของคนขับ และไม่ง่ายที่จะเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่เหมาะสมกว่า สำหรับเกียร์ที่ต้องการ การถอยกลับทำได้ง่ายแม้หลังจากเปลี่ยนเกียร์แล้ว สาเหตุของปัญหานี้ส่วนใหญ่เกิดจากปัญหาด้านความปลอดภัยและความล้มเหลวของคันเกียร์และเพลาส่งออก ประสิทธิภาพความปลอดภัยในการขับขี่ของรถยนต์อาจส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยส่วนบุคคลและทรัพย์สินของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ถ้ามีการแพร่เชื้อการเปลี่ยนเกียร์และความปลอดภัยของเกียร์ในระหว่างการขับรถบนทางหลวงอาจส่งผลต่อกระบวนการขับขี่ ความปลอดภัยและความเสถียรของระบบเป็นภัยคุกคามอย่างใหญ่หลวงต่อบุคลากรที่เกี่ยวข้อง
(3) ความเบี่ยงเบนของเพลาของยานพาหนะในระหว่างการขับเป็นเส้นตรง
ในระหว่างการขับขี่ยานพาหนะที่ใช้งานหนักเป็นเส้นตรงอย่างปลอดภัย ผู้ขับขี่ควรควบคุมพวงมาลัยให้แน่นเพื่อให้สามารถวิ่งและขับได้อย่างปลอดภัยและเป็นปกติ หากเกิดการคลายตัวเมื่อพวงมาลัยถูกควบคุมโดยไม่ได้ตั้งใจ รถที่ใช้งานหนักอาจมี สถานการณ์เบี่ยงเบนเป็นเส้นตรงซึ่งไม่เอื้ออำนวยต่อการใช้งานรถอย่างราบรื่นของผู้ขับขี่ มีหลายสาเหตุสำหรับปัญหาและสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องดังกล่าว หากปราศจากการตรวจสอบความปลอดภัยอย่างมืออาชีพและผ่านการรับรองแล้ว ก็ไม่สามารถตัดสินได้โดยง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งความแตกต่างในมุมแคมเบอร์ของล้อซ้ายและขวาของรถ และการบำรุงรักษาและการปรับลูกปืนล้อหน้า สภาพไม่เพียงพอ ฯลฯ
มีการขับขี่ที่ไม่เสถียรในการขับขี่รถยนต์บนทางหลวง
ปัจจุบันสภาพการจราจรในประเทศของเรามีความซับซ้อนและหลากหลาย ความถี่และแอมพลิจูดของการใช้ทางหลวงโดยยานพาหนะนั้นมีขนาดใหญ่มาก และข้อกำหนดและมาตรฐานสำหรับความเร็วและการสั่นสะเทือนของยานพาหนะที่ขับขี่อย่างปลอดภัยก็ได้รับการปรับปรุงและพัฒนาอย่างต่อเนื่องเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ยานพาหนะจำนวนมากที่ผลิตในประเทศของเราอาจมีปัญหาและเงื่อนไขของการสั่นสะเทือนของเพลาระหว่างการขับขี่บนทางหลวงอย่างปลอดภัย นั่นคือ การขับขี่ที่ไม่เสถียร การโยกเยก และการทำงานที่ไม่เสถียรของพวงมาลัยรถยนต์อาจเกิดขึ้นได้ อาจเป็นเพราะปัญหาด้านความปลอดภัยและคุณภาพของยางรถยนต์และการสึกหรอของรูเล็ตของรถ สถานการณ์ดังกล่าวจะนำปัญหาด้านความปลอดภัยที่รุนแรงมาสู่กระบวนการขับขี่ทั้งหมด ในขณะเดียวกัน เมื่อรถวิ่งอยู่ก็มีสถานการณ์การแกว่งของเพลาความเร็วต่ำซึ่งเป็นสถานการณ์ของการแกว่งความเร็วต่ำนั่นคือเมื่อหัวรถจักรหนักลงมาเป็นเส้นตรงและช้าๆระหว่างการขับขี่อย่างต่อเนื่อง ปรากฏว่ารถสั่นได้ง่ายและทิศทางไม่แม่นยำ สถานการณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถกำลังเลี้ยว สามารถทำการเลี้ยวให้เสร็จได้โดยทำการหมุนพวงมาลัยให้มากขึ้นเท่านั้น อันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นนั้นร้ายแรงมาก และมีแนวโน้มมากที่สุดที่จะเป็นแขนข้อต่อช่วงเปลี่ยนผ่านของรถและอื่นๆ ปัญหาและเงื่อนไขของชิ้นส่วนควรได้รับการตรวจสอบและตรวจสอบโดยบุคลากรมืออาชีพมากขึ้น